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新聞01

金管會強化限空令原因揭曉 二指標突飆高 工商時報 彭禎伶 2022.10.12 圖為金管會主委黃天牧。圖／本報資料照片 FacebookLineTelegramTwitterWeChatPrintFriendly 金管會11日宣布擴大限空令幅度，將外資借券賣出的限額由20％再縮小到10％，同時融券保證金成數亦從100％再拉高到120％，證期局局長張振山12日揭曉再祭措施的原因，一是外資借券賣出占台股交易量，9月30日原本是3.76 ％， 10月初已降到2.6％，11日又再度飆高到3％以上，同時整戶擔保維持率又掉到160％以下，金管會評估有必要「維持市場人心，並將放空的成本再墊高！」 金管會主委黃天牧並強調，金管會從7月中到10月11日不斷祭出一系列穩定市場措施，就是要表達政府關心股市的態度，也希望投資人對台股要有信心，黃天牧提醒投資人要注意台股基本面，這段時間的投資要特別的慎重，但黃天牧再三強調，也對台股的基本面有信心。 黃天牧分析，金管會在9月30日祭出二項限制外資借券賣出及融券保證金成數，主要是今年台股受到多國央行升息，尤其是美國聯準會今年已升12碼（3％），加上俄烏戰事加劇，同時雙十連假期間美國費城半導體修正，因為台股半導體跟電子類股比例比較高，因此11日收盤是跌得比較深，所以影響比較大，金管會為穩定投資人信心，再度擴大限制。 黃天牧強調，台股有基本面的，現金股利連同股票股利殖利率有5.6％，本益比9.47倍，上市櫃公司營收到9月底有29兆元，比去年同期增加10.4％左右。 延伸閱讀 台積400關守得住？三大外資共識曝光 中美晶片戰往死裡打 老謝揭6大廠更倒楣 美制裁半導體只是前菜 10科技產業剉咧等 台股金管會黃天牧限空令

新聞02

© Reuters. 中國汽車流通協會：2023年二手車市場將回歸快增長軌道 智通財經APP獲悉，中國汽車流通協會發文稱，二手車市場出現了多年未有的疲態。據中國汽車流通協會統計，2022年全國共交易二手車1602.8萬輛，同比下降8.86%，交易額累計10595.9億元。同時，2022年又是二手車利好政策頻出的一年，二手車市場結構與交易方式將進入一個全新的模式，新型二手車企業以及汽車經銷商集團將逐漸取代傳統的個體與經紀模式，二手車交易方式也從私人交易爲主轉化爲企業化經營。總體來講，有利于增強市場活力的各種條件已經具備， 2023年二手車市場運行應該首先釋放2022年被壓縮了的消費需求，然後進入正常的增長軌道。從這個意義上講，2023年的二手車市場增長將不會僅僅滿足10%，全年交易量沖擊2000萬輛大關也不無可能。 1、二手車行業困難程度超出預期 縱觀二手車市場全年走勢，只有在1、2月份出現了短暫的反彈，在其余各月均爲負增長，其中3、4、5、11月份下降幅度均超過了兩位數，這在近十年從未出現過。市場下降的主要原因有以下3個方面： 一是受新冠疫情影響，正常秩序被打破。據中國汽車流通協會11月對全國部分二手車交易市場情況調查報告顯示，受疫情影響，73.2%的交易市場閉市時間超過10天，近4成的市場停業一個月以上。 二是需求收縮明顯。據對中國汽車流通協會車商生存情況調查報告顯示， 2022年，40.1%的企業反映客流量下降超過叁成;另外還有26.3%的企業認爲客流下降超過五成。 叁是二手車價格大幅度下降。據中國汽車流通協會統計，2022年12月份二手車平均交易價格從上年同期的7.18萬元下降至5.93萬元，降幅超兩成。據摸底調查，有92.6%的車商銷量減少了20%以上，其中68.9%的車商銷售量銳減50%以上，92%的企業出現虧損，二手車市場疲軟情況超出預期。 2、二手車行業利好政策頻出 2022年4、5、6連續叁個月，國務院通過下發通知以及召開國務院常務會議等形式，明確提出了打通二手車流通堵點的政策措施。7月7日《商務部等17部門關于搞活汽車流通 擴大汽車消費若幹措施的通知》(以下簡稱17部委文件)，從6個方面對二手車流通政策進行了進一步的明確。一是取消對開展二手車經銷的不合理限制;二是對從事新車銷售和二手車銷售的企業，經營範圍統一登記爲“汽車銷售”;叁是自2022年10月1日起，允許企業反向票，並實行單獨簽注管理;四是將購進並用于銷售的二手車按照“庫存商品”科目進行會計核算;五是自2022年8月1日起，全國範圍內，取消對國五排放二手車的遷入限制;六是自2023年1月1日起，對自然人在一個自然年度內出售持有時間少于1年的二手車達到3輛及以上的受到限制。實施這項政策的目的是通過限制私人交易，限制個體經營，鼓勵企業化運作，引導二手車交易從私人交易轉向正規企業經營上來，有利于二手車經營的規模化、規範化、品牌化轉型，二手車交易環境將會得到極大改善。 3、二手車流通經營主體加快對位轉型步伐 車商從個體向企業轉型。車商群體數量龐大，但總體呈現小散弱的情況。據中國汽車流通協會2022年初所做的營商環境調查顯示，年銷售量在100輛以下的企業占74%，9成車商人員規模小于10人;從企業性質上看，個體工商戶占55.4%，經銷公司僅叁分之一。12月，中國汽車流通協會在開展政策落地實施情況調研結果顯示，個體工商戶的比例已經降至21.6%，經銷企業比例上升到60.6%。同此可見，隨着二手車新政策落地實施，車商開始從個體經營向經銷企業轉型。 第二，二手車交易市場探索新的增長點。隨着二手車新政的實施，二手車交易市場業態的“防火牆”正在弱化。一是獨享的部分政府職能包括爲交易雙方開具發票，以及一站式過戶登記等優勢不再，原來以開發票收取“服務費”的盈利模式也將消失。同時，線下集客優勢也隨着互聯網營銷、視頻直播等新興營銷模式的興起，受到了沖擊。爲此，交易市場圍繞着留住商戶、留住消費爲核心內容的轉型已經全面展開。 第叁，新車4S店將全面開展二手車零售業務。據“2022年中國汽車經銷商集團百強排行榜”數據顯示，2021年百強集團二手車交易達到了151萬輛。另據對中國汽車流通協會經銷商集團二手車業務摸底調查顯示，2021年度限購城市與非限購城市置換率分別爲23.5%和12.9%;零售比分別爲11.7%和30.2%。數據反映出經銷商集團的二手車零售比例還很低。相信隨着二手車新政策的落地， 經銷商集團將會全力開展二手車零售業務，成爲二手車市場中的有生力量。 4、2023年二手車市場將回歸快增長軌道 2023年，是二手車新政策全面落地執行的第一年，新政策通過調整二手車經營主體結構，將過去以個人之間交易爲主轉變爲企業化經營爲主，鼓勵規模化、規範化經營，有利于我國二手車市場健康發展。與短期刺激政策相比，不會出現立竿見影的效果，但政策效應持續的時間會更長。隨着影響二手車交易的負面因素弱化和消失，以及多種利好因素的共同作用，2023年的二手車市場將呈現較快增長態勢。 一是是宏觀經濟發展向好。2022年12月中央經濟工作會議提出了2023年經濟工作的重點是突出做好穩增長、穩就業、穩物價工作，推動經濟運行整體好轉，經濟增速保持在5%以上。經濟的持續穩定增長是確保汽車消費市場持續活躍的基礎。 二是新車市場穩定也很重要。據中國汽車工業協會預測，2023年汽車市場增速爲3%。在中國汽車流通行業年會上，超八成的2023年我國汽車市場將實現正向增長，其中60.9%的與會者認爲將有5%以內的增長，還有20%的人認爲增長將會超過5%。市場運行規律表明，前端市場的穩定，必將帶動後市場的增長。 叁是新政策的效應逐漸顯現。二手車限遷的取消，商品屬性的落地，二手車市場將沿着規模化、規範化、品牌化方向發展，二手車消費環境逐漸優化，廣大消費者對二手車消費的疑慮也會逐漸消失，二手車市場活躍度將成倍提升。 四是居民消費信心的恢複。全面恢複正常的生活與經濟活動秩序，持續3年之久的新冠疫情將進入乙類乙管階段，進城務工、7小門店開張營業、城市煙火氣的回升、經濟的持續複蘇，將提振民衆的消費信心，二手車市場必將恢複其應有的活力。 總體來講，有利于增強市場活力的各種條件已經具備， 2023年二手車市場運行應該首先釋放2022年被壓縮了的消費需求，然後進入正常的增長軌道。從這個意義上講，2023年的二手車市場增長將不會僅僅滿足10%，全年交易量沖擊2000萬輛大關也不無可能。

新聞03

航運回神 智原聯發科強彈 一銅等12檔發光 工商時報 數位編輯 2022.10.24 圖為台股畫面。圖／本報資料照片 FacebookLineTelegramTwitterWeChatPrintFriendly 台積反彈乏力 台股攻萬三功虧一簣 美股在上周五強彈，加上金管會祭出兩項限空措施，激勵台股今（24日）開盤跳空大漲，一度勁彈逾200點，惟盤勢逢高賣壓沉重，市場資金追高意願低落，台積電亦在大漲激情過後，受制外資持續變現而反轉收跌2.5元，大盤漲勢隨之明顯收斂，5日線、10日線附近相對承壓，萬三似成技術面及短多心理關卡。 台股24日加權股價指數收盤報12,856.98點，漲37.78點，漲幅0.29％，成交量為1,775.01億元。 據業內初步統計，上市、櫃股票合計第一銅、華榮 、力智、智原、羅麗芬-KY等12檔強勢漲停板，表現搶眼。 類股表現以運輸類股波動最大，上漲1.97％，其次為油電漲1.92％；水泥、光電類股跌幅相對明顯，分別下跌0.69％、0.79％。 此外，台股今天盤面上表現較亮眼的個股包括：聯發科、ABF載板三雄、聯電（景碩、南電、欣興）、貨櫃三雄（長榮、陽明、萬海）。而面板雙雄表現則相對遜色，友達、群創分別重跌4.47％、3.49％。 台股本周電子法說連發，25日即將召開法說的智原（3035）、旺宏（2337）各為IC設計、記憶體族群人氣指標股，市場關注目標將在美中禁令升級，對半導體產業影響。 航運回神 智原聯發科強彈 一銅等12檔發光 上市、櫃股今成交量與漲跌幅前10名如下，僅供參考： 台股上市股漲幅達6％的有12檔，前8名皆觸及漲停，依序為第一銅（2009）、華榮（1608）、羅麗芬-KY （6666）、兆勁 （2444）、鴻碩（3092）、力智（6719）、智原（3035）、迎廣（6117），其餘為華擎（3515）、合機 （1618）、南電 （8046）、世紀鋼（9958） 。 上市股跌幅超過4％的有10檔，前10名有觸及跌停的皇普（2528），其餘依序為、中視（9928）、北極星藥業-KY （6550）、橋椿（2062）、瑞利（1512）、中租-KY（5871）、友達（2409）、科嘉-KY（5215）、倫飛（2364）、晶彩科（3535）。 上市成交量前10名個股依序為聯電（2303）、群創（3481）、欣興（3037）、友達（2409）、台積電（2330）、長榮（2603）、陽明（2609）、華新（1605）、華航（2610）、景碩（3189） 。 上櫃有13檔5％以上漲幅，漲幅前4名觸及漲停，有亞都（5703）、元隆（6287）、易通展（6241） 、亞矽（6113） ，其餘依序為凌網（5212）、宣德（5457）、聯亞（3081）、譜瑞-KY（4966）、德微（3675）、神準（3558）、勝昱（4304）、宜特（3289）、迎輝（3523） 。 上櫃有11檔股票有3.5％以上跌幅，跌幅前10名有1檔觸及跌停為金麗科（3228），其餘為燦星旅（2719）、倚強科（3219）、數泓科（6855）、宏觀（6568）、地心引力（3629）、士開（5324）、誠品生活（2926）、生展（8279）、宏碁資訊（6811）、金穎生技（1796） 。 上櫃成交量前10名個股依序為元太（8069）、新盛力（4931）、台半（5425）、創惟（6104）、愛地雅（8933）、高端疫苗（6547）、榮剛（5009）、合晶（6182）、穩懋（3105）、宜特（3289） 。 延伸閱讀 10/24盤中熱門焦點股 航海王回神！散裝強勢表態 航空雙雄飛天 業績說話了！ABF三雄沖天 飆漲半根漲停 短多反彈亮點！投顧：聚焦這兩族群 新措施！平盤下現股賣出被軋只能認賠 台股盤後盤後量價

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